清波点评155
滴滴最危险关口：司机是胜负手
市场竞争的现实，对于滴滴先斩后奏跑去纽约 IPO 的做法，美团显然不是兔死狐悲，而是趁机在网约车市场发力。
苏宁获救，阿里为何不直接拿下
苏宁的资金链问题，最终还是由江苏国资出面来解决，深圳国资放弃入股，张近东避免了质押股爆仓的最坏情况，观察目前的这份自救方案，股价暂时有机会企稳，但是长期来看想要走出泥潭，困难依然非常大。
人人造车的时代，想复制小米模式得先有个高通
今年上半年整个互联网行业最大的热点，就是“人人造车”时代的来临。
滴滴的国际化能成功吗？
滴滴确定了此次IPO的招股价为14美元，预计募资额为40.3亿美元。对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大国际市场的业务。
电动车浪潮下的一个千亿商机
电动车与燃油车最大区别就在于电池，如果把电动车看成是“带了四个轮子的智能手机”，那么电池的重要性就相当于手机芯片。
从Windows 11的“不思进取”，看微软的低调转型
就这么一个看上去完全是吃老本的微软，确是过去十年数字化转型最为成功的古典科技巨头，从市值来看，在苹果公司之后第二家迈过 2 万亿美元的关口，领先于亚马逊与谷歌。
平台可以拉黑“鸡蛋里挑骨头”的用户吗？
外卖、网约车等行业中，作为打工者的服务方的弱势地位，而平台天然的偏向乘客与买家一方，又让这种不平等地位更加失衡。
首汽约车女乘客跳车事件，究竟谁在说谎？
首汽约车女乘客跳车的事件，把整个行业的安全性问题又一次暴露了出来，此前是货拉拉，再往前是滴滴，安全永远是这个行业第一优先级的问题。
从地标沦落到卖身，潘石屹的投资逻辑是什么？
一年多时间的波折，潘石屹和张欣夫妇终究还是出售了SOHO中国的控制权，只保留了9%的股权，黑石集团成为了大股东，潘石屹则成了财务投资人。
荣耀50发布会：价格战不是唯一选择
荣耀50的发布会在上海举行，直接包了一个体育场，堪称大手笔，而相比于产品的软硬件配置和售价，更值得关注的还是独立之后的新荣耀的市场定位和布局。