今天(8月23日),最大新闻就是任正非的一个最新判断,他要求华为收缩战线,从追求规模转向追求利润和现金流,目标只有一个:活下去!要求华为内部“把寒气传递给每个人”,保证度过未来三年的危机。

任正非要求华为收缩战线,跟两年前有何不同-清波网/清波专栏

事实上,早在2020年,任正非给华为的目标就是活下去,不过当时的背景是美国接二连三的制裁,尤其是对华为5G和手机业务的制裁,使得占据华为营收半壁江山的手机业务受到了极大影响,元气至今还没有彻底恢复。

近两年之后,任正非又一次提出活下去的目标,背景换成了全球地缘政治的动荡和全球经济预期,如果说两年前是让华为手机业务来了个急刹车,那么这次任正非的讲话,应该会对整个华为的业务线都有很大影响,至于到底是何种影响,肯定是不少部门和业务线将消失,华为的朋友要有心理准备。

任正非讲话的原文很长,挑了几个重点:

1、尤其在进行业务预判时,不要再抱幻想,讲故事骗公司,损失要从你们的粮食包中扣除,首先要活下来,活下来就有未来。

言外之意就是PPT不再那么有用了,这跟互联网创业大环境几乎是一样的,过去靠PPT就能拿钱的日子,一去不复返。

2、终端(业务)是未来我们崛起突破的基础,但不能盲目。现在要缩小战线,集中兵力打歼灭战,提升盈利。

余承东负责的终端业务线为华为立下了汗马功劳,也是过去两年因为美国制裁受影响最大的部门,但是外界对于余承东“大嘴”、浮亏的品宣风格,也有很大争议,在华为手机业务的王牌Mate 50系列上市前两周,任正非的提醒,会不会改变华为手机“高举高打”的风格,改为低调发声、活下去就是成功,也蛮值得期待的。

3、智能汽车解决方案不能铺开一个完整战线,要减少科研预算,加强商业闭环,研发要走模块化的道路,聚焦在几个关键部件作出竞争力,剩余部分可以与别人连接。

这也是华为极为受到外界关注,同时又充满了争议的一个部门,加上高管的变动,余承东造整车已经是司马昭之心,那么华为汽车下一步要怎么走,是快马加鞭再进一步,还是退一步海阔天空,做好连接者,扩大朋友圈。

4、生存基点要调整到以现金流和真实利润为中心,不能再仅以销售收入为目标。

要营收还是要利润,要现在还是要未来,这是困扰很多500强大公司CEO面前的难题,小公司没得选,肯定是能活一天是一天,而大公司家大业大,面临营收还是利润的单选题就很麻烦,执行起来更是家家有本难念的经,稍有不慎,就容易陷入“既要还要又要”的“全都要”魔咒之中。任正非提出的利润为中心,肯定会动不少业务线和部门的蛋糕,哪些不赚钱的部门还要养着,比如海思芯片,而是一个考验管理层的问题。

当然,个人相信,不管华为如何困难,海思芯片这个火种,一定会留着的,不会让这个火种熄灭。

5、财务要做好现金流的规划,危难时期主要是要造血,我们虽说2025年会好转,但万一到时没有炮弹怎么办?所以那是美好的计划,我们要有安全的粮食措施。

这段话堪称金句,虽然道理都懂,但是企业管理者如何来储备现金流,还是一门大学问,这方面华为和腾讯都堪称典范,值得众多企业深度研究和学习,事实上,近几年几乎所有倒下的大公司,都是死于现金流枯竭,这个事情啊,对于过惯了富裕日子的管理者,恐怕是极大挑战,要面的现实过苦日子,光是心里那一关就不好过。

总而言之,按照任正非的判断,转折点要到2025年,一定要千方百计活下去,活到2025年之后,不要死在黎明前。