特斯拉官方微博宣布，已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内；将向车主开放车辆信息查询平台；将贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。这也是近期特斯拉在汹涌的舆论压力下不得不做出的妥协。那么，特斯拉这样的妥协能否逆转舆论呢？
清波点评：
1、特斯拉数据中心放到上海，其实早就没有悬念，只是近期“刹车门”的纷纷扰扰，使得这件事情被放大，当然，换个角度来说，这也是给特斯拉做免费广告。
2、有种说法说，“刹车门”是要将特斯拉赶出中国，甚至例举了三星手机的案例，这种狗血的阴谋论大行其道，自然是因为契合了部分人的心理需求或者实际利益，如果真正明白特斯拉的用户群，其实买特斯拉的那部分人，恰恰是最反感“民族主义”情绪的群体，所以推销阴谋论的人，其实并不懂特斯拉，也不懂中国市场。
3、三星手机当年在Note7电池门之后就在中国市场大败，主要是三星手机的中国团队自己作死，比如“歧视性”的定价，软件和系统缺乏本地化，水货泛滥，不够本地化是最大的问题所在，特斯拉真正应该吸取的教训，其实还是要坚定地、完全地的本地化。
4、国内生产即国产，这应该是特斯拉大事宣扬的事情，这不只是有利于特斯拉自己在中国的发展，也是给中国的对外开放做广告。举个例子，前不久DELL EMC以896万元中标中国科学院高能物理研究所高海拔宇宙线观测站存储服务器、磁盘阵列及磁盘扩展柜项目，包括戴尔还有很多政府大客户的单子，这些电脑都是在厦门或者成都工厂生产的，戴尔就理直气壮地说自己是国产电脑，有问题吗？没有问题啊，用的是中国的工人，工厂在中国，在中国纳税，解决中国的就业问题，还为中国出口做贡献，绝大部分高管也是中国人，难道特斯拉不是这样吗，只能说特斯拉的中国团队，很多思维方式还处于十年前外企牛的不行的那个阶段，认为产品好就可以秒杀一切。
5、特斯拉要真正实现本地化，数据中心入华当然是好事，但真正的本地化，其实应该是思维方式的本地化，从上海车展的维权门就能看到，马斯克那种“我是牛人我怕谁”的币圈教父式思维，在中国市场一定撞得满头包，如果特斯拉中国的管理层还是刻意迎合老板的思维逻辑，那么特斯拉不用别人赶，迟早也会作死。
6、乔布斯是不是比库克更牛，但是乔布斯时代根本看不上中国市场，他去日本的次数远高于中国，真正打下中国市场江山的，恰恰是身段更柔软、更擅长将美式实用主义跟中国现实国情接轨的库克同志，假如未来库克的接班人还是玩乔布斯那一套，那么库克打下的中国市场，迟早也会玩完，这就是商业的现实。
7、百万辆是一个节点，特斯拉能不能在中国市场率先达到100万辆的里程碑，就看中国管理团队是学库克还是学乔布斯了，也考验马斯克的智慧。
