刚刚过去的四月,这位男人以440亿美元成功收购全球最大社交媒体之一的推特,从拥有8000多万粉丝的推特之王变身为推特老板,吓傻了推特的董事会和员工,他就是马斯克,一个靠推特改变了商业世界游戏规则的企业家,也是华尔街空头的噩梦,甚至于美国证券交易委员会,对于马斯克也是有苦难言、又爱又恨。

喜欢他的人,将其称为钢铁人、火箭人、汽车业的救星;讨厌他的人,将其称为骗子、无赖、股价操纵者;只是,不管是喜欢还是讨厌,都改变不了一个现实:2021年是属于他的一年。

“疯子”马斯克:南非走出的世界首富,押宝中国造就万亿帝国-清波网/清波专栏

2021年,50岁的马斯克跨越了多个里程碑:他所创办的特斯拉市值突破一万亿美元,成为汽车历史上首个万亿市值的上市公司,他本人也超越亚马逊创始人贝佐斯成为新的全球首富,其个人财富达到了三千亿美元这个史无前例的高度,将比尔盖茨、巴菲特等一众顶级富豪甩在身后。

只是,就在三年前的2018年,马斯克还陷入到跟SEC的诉讼纠纷之中,特斯拉也险些被私有化,马斯克甚至一度向苹果公司CEO库克求救,他希望苹果公司可以收购特斯拉,结果当然是鸟无音讯,库克连见面的机会都没有给到马斯克。

从南非走出来的“疯子”企业家

1971年6月28日,马斯克诞生于南非行政首都比勒陀利亚的一个中产家庭,其父亲是一个英荷混血儿,在南非担任机电工程师,母亲出生于加拿大,是一名模特,同时还兼任着作家和营养师的工作。

1980年,马斯克在父母离婚后跟随父亲生活,十岁时就开始学习编程,并从小表现出对技术的痴迷,他在12岁时就以500美元售出了一个名叫“Blastar”的太空游戏,赚到了人士的第一桶金,这个游戏的开发,对于他之后的“移民火星”的梦想,应该也有不小的影响。

1988年,马斯克只身前往加拿大,先是寄居于母亲亲戚家中,随后又就读于皇后大学、宾夕法尼亚大学沃顿商学院、斯坦福大学,沃顿是全球首屈一指的顶级商学院,斯坦福更是硅谷的发源地,这样的求学经历,也让马斯克开始深入关注互联网、清洁能源、太空这三个未来产业。

有意思的是,根据马斯克的说法,他于1995年进入斯坦福大学攻读博士的第二天,就选择了辍学创业,他创业的方向是当时还处于萌芽期的互联网。随着1990年代后期纳斯达克科创股泡沫的出现,以及互联网引发的投资浪潮,马斯克参与创办的PayPal,让他在2002年就挣到了1.65亿美元,不过,他本人在PayPal的内部斗争中被逐出公司。

2002年6月,马斯克先是成立Space X,研发降低火箭发射成本的技术,计划在未来实现火星移民,2004年又以630万美元投资了特斯拉,马斯克担任公司的董事长,开启了电动汽车的研发进程,不过,特斯拉的最初创始人团队,对于马斯克的“鸠占鹊巢”却一直颇有微词。

如果说PayPal的成功证明了马斯克对未来技术的洞察力,那么Space X和特斯拉的两笔投资,在当时无疑是一种疯子式的豪赌,不过,恰恰是这样的一种风格,让马斯克有了钢铁侠的称号,而在2011年10月苹果创始人乔布斯因癌症去世之后,硅谷需要一位新的领袖,集齐了互联网、能源和太空这三个要素的马斯克,自然是当仁不让。

“推特之王”

早在2013年前后,就有不少媒体将马斯克与乔布斯相提并论,而马斯克通过社交平台这个舞台,无疑是做到了“青出于蓝胜于蓝”。

尤其是2015年之后,随着推特、Facebook、微信等社交平台取代传统的电视、报刊、杂志,成为最重要的媒体传播平台,马斯克也从一位“疯子”企业家,蜕变成为了推特之王。

目前,马斯克的推特拥有近七千万粉丝,已经发布了1.6万条推文,依靠自己发布的推文,完全可以让特斯拉的股价、比特币价格出现暴涨暴跌,翻手为云覆手为雨。

有趣的是,马斯克不久前在接受《时代》专访时,并不认为自己的推文对资本市场和资产价格产生了很大影响,他认为投资者应该少关注他的推文,“市场一直在自我波动,据我所知没有任何依据(影响了市场)。

只是,负责股市监管的SEC显然不是这么看的。早在2018年,由于马斯克在推文上提前剧透“个人已取得资金要让特斯拉完成私有化”,导致特斯拉股价出现剧烈波动,SEC认为马斯克涉及证券诈欺,并很快向纽约曼哈顿联邦法院提起诉讼,最终马斯克认怂,宣布辞去特斯拉董事长的职务。

SEC的司法介入,也让那一年马斯克计划中的“私有化”胎死腹中,不过那个私有化方案到底是真是假,他当时发推文的目的是啥,恐怕需要若干年之后马斯克飞上火星写回忆录,外界才能看到了。

不过,恰恰是这个胎死腹中的私有化计划,让押宝特斯拉的投资者,在此后的三年内赚的盆满钵满,2018年底,特斯拉的股价不过70美元(复权后)左右,2021年底,价格已经高达1200多美元,涨幅接近20倍。

押宝中国获益颇丰

也就是在2018年,马斯克决定到上海建厂,这是特斯拉在海外的第一座工厂,也是目前特斯拉产能最大的一座工厂,现在回头来看,押宝中国这个决策,让马斯克和特斯拉最终都受益巨大。

在美国的企业家中,马斯克可能是对中国赞美的最多的一位,他一直将中国市场视为特斯拉未来最大的市场,除了在上海建厂之外,2021年还在上海设立了特斯拉数据中心,从而用本地化的技术来服务中国用户。

2022年初,特斯拉就披露了上海工厂的一组数据:上海工厂实现了48.41万辆的年度交付量,远超2020年的14.45万辆交付量,同比增长235%,几乎与特斯拉2020年的49.95万辆全球交付量持平。

其中,特斯拉2021年在中国市场的销量达到了32万辆,市场占有率超过一成,另有16万辆用于出口,根据上海工厂最新披露的扩产计划来估算:2022年工厂的产能有望达到90万辆。

2021年底,马斯克发布了一则推文:“Maybe I'm partly Chinese!(或许我有部分中国血统),此前他还在推文中引用过曹植的《七步诗》,这些行为的背后,其实还是对中国市场的一种“变现公关”。

毕竟,中国市场的表现不仅直接关系到特斯拉的股价涨跌,更在某种程度上决定了马斯克的宏图大计能否实现。

“币圈教主”与狗狗币

除了对中国市场的看重之外,加密货币也是马斯克重点关注的对象,除了让特斯拉直接投资比特币之外,他对狗狗币更是宠爱有加,几乎是靠一己之力捧红了这个加密货币。

2021年12月14日,马斯克在推文中表示,未来将可使用狗狗币购买一些特斯拉周边产品,这一消息迅速影响到加密货币市场上狗狗币的价格走势。

今年1月14日,特斯拉官网显示已有部分产品支持狗狗币支付,其中儿童电车标价12020狗狗币,口哨标价300狗狗币,皮带扣标价835狗狗币,这些产品上架后很快就售罄。

值得注意的是,目前特斯拉并不支持使用狗狗币购买汽车产品,而且也不支持比特币购买上述的产品,显然,马斯克是要以自己“币圈教主”的身份,来让狗狗币登上大雅之堂。

2013年,为了讽刺加密货币市场的投机,两位软件工程师共同推出了根据柴犬模型创建的狗狗币,结果让这两位创始人想不到的是,马斯克不仅成功将狗狗币扶正,而且其受欢迎度一点都不亚于比特币。

或许,对于马斯克来说,代言狗狗币只是一种证明自己“推特之王”身份的道具而已,就像那些好莱坞电影中超级英雄的武器那样,什么武器不重要的,重要的是谁在用这个武器。

这就是马斯克,一位堪称“疯子”企业家,一位住在自家工厂的全球首富,正如美国《时代》杂志将其选为2021年年度人物时的这段评语:他是发明家爱迪生、现代公关之父巴纳姆、企业家卡耐基和DC漫画人物曼哈顿博士的疯狂混合体,不管你喜不喜欢,我们都已经身处马斯克的世界中。