清波科技（polykeji.com） 1月17日 消息：在不少媒体看来，2021年将是电动车的大规模爆发一年，这从特斯拉的股价飙升至8000亿美元就可以看出，但是对于国内某些企业宣传的1000公里续航几分钟充电的“黑科技”，包括院士在内的专业人士也有不同的看法。
在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高就表示，目前的技术来说，1000公里续航几分钟充满电，还很安全，成本又很低，这是不可能的。
这一发言迅速引发外界对1000公里续航里程车辆的质疑。
在欧阳明高发言后，宁德时代董事长曾毓群介绍称，该公司开发的48V和HEV用电池包，可以实现60C的高倍率放电。开发的PHEV电池包可以实现10C倍率的制动能量回收。
而宁德时代开发的BEV电池包可以实现1000公里续航，10分钟快速充电，16年200万公里的使用寿命。基本解决了消费者的里程焦虑、充电焦虑和寿命焦虑。
对于外界的质疑，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南也作出了回应：“今年 1000 公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的， 8 分钟充满 1000 公里，理论上是可以的”。
古惠南称，院士的原话是“既能跑1000公里，又能快充，还要便宜，这是不可能的，大家忘了那个便宜。”目前电池可以承受8分钟充满1000公里，但要解决充电桩的问题。
对此，你怎么看呢？
