7月3日,特斯拉对外公布了今年第二季度与上半年的产销量数据,这份成绩单有喜有忧,鉴于特斯拉全年目标为150万辆,下半年必须冲刺近百万辆的目标,换句话说,2022年下半年特斯拉必须完成去年全年的汽车交付量。
数据显示,特斯拉在第二季度生产了25.8万辆,交付超过 25.4万辆,二季度交付量同比增长27%,环比第一季度的31万辆下跌18%,这也是特斯拉在过去两年首次出现单季环比下滑。
不过,这种情况也在市场投资者预料之中,已经在特斯拉的股价里充分消化,应该这一消息应该不会过度影响到特斯拉的股价。
可喜的是,特斯拉称上海超级工厂产能6月已百分百恢复,刚刚过去的六月特斯拉单月产量再创新高,这也说明疫情的影响已经大幅消退,这对特斯拉来说是一个利好消息。
六月产量新高的利好对冲二季度交付量环比下滑的利空,到底是哪个消息对股价影响更大,今晚就能见分晓。
考虑到特斯拉股价在上半年跌幅惨重,从年初高点的1200美元,跌至6月底的不到700美元,股价半年跌幅高达40%,笔者倾向于认为,短期影响特斯拉股价的利空因素,包括交付量因疫情出现下滑,都已经充分体现在股价中了,接下来主要看特斯拉下半年的销量表现。
对于2022年特斯拉的销量预期,华尔街给了150万辆至180万辆的大致区间,马斯克本人的表态则是至少增长50%,即全年150万辆的交付量目标,以马斯克的性格,肯定还是会坚持这个基本目标的。
今年上半年,特斯拉全球累计交付汽车56.4万辆,同比增长46%。这就意味着,要完成全年150万辆的基本目标,特斯拉下半年要交付94万辆,相当于2021年全年的交付量,特斯拉能完成这个目标吗?
乐观地看,以目前全年新能源汽车的热销态势,只要特斯拉工厂的产能能够跟上,这个目标应该是不难完成的,虽然特斯拉在全球有四座量产工厂,但是产能的大头在上海工厂,因为,特斯拉下半年的最重要任务,还是进一步提升上海工厂的产能。
换而言之,上海工厂的一举一动,不仅关系到特斯拉全年的销量能否达标,也直接关系到特斯拉的股价涨跌,甚至还有华尔街对特斯拉的评级,事关重大不容有失。
可以想见,马斯克下半年大概率要来上海督战了,下半年的这一仗,特斯拉输不起。